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Se espera que el nuevo Honda Haoying E: Hev/Phev se lance en junio

2023-05-30

El SUV compacto bajo GAC Honda, el nuevo Haoying E: Hev y los modelos PHEV PHEV, completamente nuevos, se lanzará en junio. Como referencia, la nueva edición de combustible Honda Haoying se lanzó el 23 de diciembre de 2022, con un rango de precios de 185900 a 249900 yuanes.

New Haoying E: Gráfico de aplicaciones HEV


En términos de diseño exterior, los dos modelos ya han sido declarados. Con el apoyo del nuevo lenguaje de diseño, el nuevo automóvil se ve significativamente más joven. La rejilla delantera adopta un diseño en capas similar, con la mitad superior conectada a los grupos de faros en ambos lados, lo que puede mejorar el ancho visual del vehículo. La mitad inferior adopta un diseño de "boca grande", que mejora significativamente el aura del vehículo.



En la parte trasera del automóvil, el nuevo automóvil adopta un diseño muy minimalista, con un diseño más estrecho y más largo de las luces traseras, lo que también hace que la parte trasera del automóvil se vea más relajada y atmosférica que antes. Además, el nuevo automóvil continúa utilizando el escape de doble salida de doble cara. En términos de tamaño corporal, el auto nuevo tiene una longitud, ancho y altura de 4716/1866/1681 mm, y una distancia entre ejes de 2701 mm. Como modelo de nueva generación basado en la plataforma de arquitectura de Honda, el nuevo Haoying, como su auto hermano CR-V, tiene una distancia entre ejes más larga y se espera que aumente la comodidad interna de la conducción.

En términos de potencia, el nuevo PHEV de Haoying estará equipado con un sistema híbrido enchufable 2.0L, con una potencia máxima de 110 kW para el motor y 135 kW para el motor eléctrico. El nuevo Haoying E: La versión híbrida del motor HEV tiene una potencia máxima de 150 caballos de fuerza (110 kW). En términos de consumo de combustible, de acuerdo con la información de declaración de la versión PHEV, la versión en peso de la acera de 1937 kg corresponde al consumo integral de combustible de 1.75L/100 km, y el peso de la acera restante corresponde al consumo integral de combustible de 1.61L/100 km.

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