Descripción general de la configuración Smart LS6 Highlights

El Zhiji LS6 es el segundo SUV de la marca Zhiji, que se ha confirmado que está equipado con algunas tecnologías nuevas y también ajustará algunas funciones basadas en el Zhiji LS7

La distancia entre ejes del Zhiji LS6 es de 2950 mm, que es aproximadamente 150 mm más corta que el LS7 actual. Por lo tanto, su posicionamiento será más bajo que el del LS7, lo que lo convierte en un SUV medio a grande.

Esta vez, LS6 se centrará en la plataforma de carburo de silicio de 800V "verdadero", que se refiere a la adaptación integral de 800V de alto voltaje que incluye baterías, motores y control electrónico, en lugar del documento que significa el sistema de carga de 800V

Bajo la condición de un voltaje de plataforma de 800 V, la potencia máxima teórica del motor alcanzará 400kW y el par máximo será de 500n · m (estos son los datos teóricos del eje eléctrico de 800V, no los datos reales del modelo de vehículo LS6). En términos de velocidad, la velocidad máxima del nuevo modelo alcanzará los 252 km/h, y la aceleración a 100 kilómetros será inferior a 3.5 segundos.

En términos de otras configuraciones, se ha confirmado básicamente que varias configuraciones destacadas principales en el LS7, incluido el volante de medio ancho y los asientos sin peso, serán canceladas. Mientras tanto, los botones táctiles de la puerta del automóvil, que han sido criticados por una gran cantidad de usuarios, también se ajustarán a los botones físicos esta vez.

El ajuste del interior también será relativamente fuerte. Actualmente, las pantallas de 26.3 pulgadas, 15.5 pulgadas y 12.8 pulgadas utilizadas en el LS7 se eliminarán por completo y se reemplazarán con una pantalla dual. El tamaño específico aún no se ha confirmado.

En términos de conducción inteligente, se espera que LS6 proporcione el paquete opcional de radar láser, y la combinación de sensores de los radares de onda básicos de 5 milímetros+12 radares ultrasónicos+11 cámaras aún se conservará. Se espera que el chip coincidente sea Nvidia Orin-X. En términos de software, se espera que el sistema de conducción inteligente de nivel IM Adas L2 siga siendo estándar en toda la serie, y la función avanzada de asistencia de conducción de NOA se está lanzando actualmente en 10 ciudades

Mirando las configuraciones confirmadas actuales del LS6, se puede decir que es una versión simple del LS7. Si el precio es adecuado, debe tener una buena competitividad en el mismo nivel.