Lanzamiento del mapa oficial de Roewe D7 DMH con un rango de 1400 km/año

El 11 de julio, la imagen oficial del D7 DMH, un nuevo sedán híbrido de Roewe de gama de mediana a alta en alta a alta gama, se lanzó oficialmente. Como el segundo producto de la "familia D" de Roewe, el diseño exterior del D7 DMH está en línea con el sedán eléctrico Pure D7 EV de mediana a alta gama D7, que es simple y potente. En términos de energía, está equipado con un nuevo sistema súper híbrido DMH dual Motor. El lanzamiento del Roewe D7 DMH, solo un mes después del D7 EV, demuestra la determinación de Roewe de acelerar su nueva transformación energética.

En términos de apariencia, el D7 DMH continúa su lenguaje de diseño futurista en su conjunto, con elementos de diseño extendidos de expansión izquierda y derecha y soporte superior e inferior en la cara delantera. A diferencia de la superficie totalmente integrada de D7 EV, el vehículo tiene un sentido visual más potente, proporcionando una experiencia sensorial estable y proactiva. En términos de diseño de faros, D7 DMH también es diferente del faro dividido de D7 EV. Se adopta el diseño integrado Lightning. La lámpara de carrera diurna simple y flexible hace que la cara delantera llena de espíritu y reconocimiento de marca.

El D7 DMH tiene una longitud total, ancho y altura de 4890 mm, 1890 mm y 1510 mm, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2810 mm. En términos de percepción visual en el lado del vehículo, la cintura suave y dinámica describe un equilibrio liviano y hermoso de belleza. Junto con un cuerpo de espalda deslizante elegante y de moda, demuestra completamente su lujo.

La cola D7 DMH continúa el estilo de diseño amplio y redondo del D7 EV, complementado por una cola de pato sexy y luces traseras de relámpagos. Es simple pero no monótono, con un sentido distintivo de jerarquía que presenta una rica tensión visual, que muestra un temperamento único de confianza, confiabilidad y confianza.

El D7 DMH y D7 EV están en una línea continua y cada uno es extremadamente exquisito. El D7 EV atiende a las preferencias de diseño puras y elegantes de los consumidores eléctricos puros para una apariencia minimalista y definitiva; El D7 DMH introduce elementos de diseño como los faros integrados más potentes para conocer a los consumidores híbridos que persiguen la estética moderna de la corriente principal. A través de su exquisito diseño frontal dual, Roewe coincide perfectamente con las diversas necesidades estéticas de los mercados eléctricos e híbridos puros.

En términos de potencia, el D7 DMH estará equipado con un nuevo sistema súper híbrido DMH dual motor, que tiene tres ventajas básicas: resistencia ultra larga, consumo de combustible ultra bajo y ultra-quema. El rango eléctrico Pure Pure CLTC del D7 DMH es de 125 km, y el rango integral general de CLTC puede saltar a 1400 km, cumpliendo con los requisitos de kilometraje de los escenarios domésticos principales, lo que hace que los viajes a larga distancia sean menos ansiosos. El D7 DMH está equipado con el último motor dedicado híbrido con una eficiencia térmica de más del 43%. El consumo de combustible de alimentación CLTC es tan bajo como 4.3L/100km, y gracias al diseño optimizado, el rendimiento de NVH se mejora en un 10% en comparación con productos similares, lo que brinda una experiencia de conducción más cómoda y tranquila.

Con el lanzamiento de D7 DMH, Roewe se ha convertido en una de las primeras marcas en el nuevo mercado de energía de la clase B en completar un diseño de doble línea, demostrando completamente su determinación y coraje para aprovechar el primer lugar en el mercado segmentado. El D7 DMH y D7 EV, que se planean para lanzarse este año, satisfará las diferentes necesidades de conducción de los consumidores convencionales a través de métodos de energía nuevos híbridos y eléctricos puros, inyectando una nueva vitalidad en el nuevo mercado de sedán energético de mediana a alta gama .