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Modelo: MNGT6188BEVB
Marca: salvavidas
Lugar De Origen: porcelana
Paquete: estándar
productividad: 1000 pcs/ month
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: China
Apoyo sobre: 1000pcs/month
Certificados : TS//CE//EEC
Hafen: Ningbo,SHANGHAI,QINGDAO
Tipo de Pago: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Autobús urbano eléctrico Brt de 18 metros
El eje delantero: eje delantero independiente ZF rl85ec, freno de disco Knorr de 22,5 ", carga nominal del eje 7500 kg
Puente central: ZF avn132, freno de disco Knorr de 22,5 ", carga nominal del eje 11500 kg
Eje trasero: ZF av132, freno de disco Knorr de 22,5 ", carga nominal del eje 13000 kg, relación de velocidad: 6,22
Suspensión: Delantero independiente, suspensión neumática central, suspensión neumática trasera, delante 2 4 trasero 4 airbags; con sistema ECA
Sistema de dirección Dirección asistida integral Zf8098; dirección asistida hidráulica accionada por motor, con sistema operativo de dirección DWP
Sistema de frenos: freno de disco delantero, medio y trasero, freno de aire de doble circuito, freno de estacionamiento con almacenamiento de energía de resorte; WABCO ABS ;
Disco articulado: canal bajo Skd420, hubera, Alemania
Neumático: Michelin 275 / 70r22.5, anillo de acero de aleación de aluminio con espejo Alcoa 8.25 × 22.5, con llanta de repuesto. Con tapa de ajuste de tuerca de neumático
Controlador: Controlador de motor integrado C160-A (refrigeración por agua), 35KG, potencia nominal 160KW, potencia máxima: 230KW, voltaje de entrada: 625V, corriente nominal de entrada 340a; corriente de salida 490A; frecuencia 0-12khz
Acumulador: batería de energía LiFePO4, solo 3.2v90ah; todo el vehículo está equipado con 20 cajas (19 cajas, 11 paralelas de 9 cuerdas, caja única, 28.8v990ah, 1 caja, 11 paralelas de 7 cuerdas, caja única, 22.4v990ah); los parámetros de la batería de todo el vehículo son 570V, 990ah (11 cuerdas en paralelo 178) y la potencia es 564kwh.
Convertidor de voltaje CC (CC / CC): 110 A, 2, 1 integrado en la caja de control auxiliar de alta presión
Cargador de batería: 600V / 125A, 75KW ; (Armario de carga (600V / 250A, 150KW, tiempo de carga de aproximadamente 3 horas y 50 minutos))
Toma de carga: 2 circuitos, corriente soportada máxima de circuito único 125A
Sistema auxiliar: caja de control auxiliar de alto voltaje 400 A, incluida la ECU de control del vehículo, un sistema de 110 A CC / CC, puente de red y sistema de control de carga
Bomba de aire eléctrica: Bomba de aire y controlador integrados 420L / min, motor 4KW
Bomba de dirección: Bomba de dirección eléctrica y controlador 16L / min, 3kW
Lubricación centralizada: Greenfield, Holanda
Sistema de refrigeración por agua: incluye bomba de accionamiento magnético, depósito de agua, ventilador Spal y sistema de control de temperatura
Módulo Puente de red: Función: Recoger la señal de aceleración, freno, avance, retroceso y reinicio del vehículo; Señal de salida de la velocidad del motor y el controlador de la bomba de dirección; comunicarse con el controlador del vehículo.
Módulo de monitor GPRS: Función: Transfiere toda la información del estado de funcionamiento del vehículo y el estado de la batería.
Length × width × height (mm) | 17990×2500×3180(air conditioning) | |
Front suspension / wheelbase / rear suspension | 2730/5800/6200/3260(mm) | |
Track width (front / rear) (mm) | 2096/1810/1810 | |
Curb weight (kg) | 18000(Front 3860 / middle 6350 / back 8790) | |
Maximum total mass (kg) | 28000(10500 in the first 5000 / in the middle / 12500 in the back) | |
Maximum gradient (%) | ≥20 | |
Maximum speed (km / h) | 80 | |
Minimum turning diameter (m) | ≤24 | |
Approach / departure angle (°) | 7°/6° | |
Minimum ground clearance (mm) | ≥190 | |
Interior height (mm) | ≥2200 | |
Maximum number of passengers / seats | 135/48+1 Position of the disabled (person) | |
Driving range (km) | ≥250km | |
Chassis wheelbase (mm) | 5800/6200 | |
Front / rear suspension of chassis (mm) | 2550/3130 | |
Front / rear track width (mm) | 2096/1810/1810 | |
Length × width (mm) | 17680×2460 | |
Chassis curb weight (kg) | 8500 | |
Total mass of chassis (kg) | 28000(7500/11500/13000) | |
Chassis approach / departure angle (°) | ‘7/7 | |
Drive motor | DDM160-A Drive Motor(Water Cooling) | |
Rated power:160Kw; | ||
Rated torque: 1450n. M; | ||
Peak power: 230kw; maximum torque (nm): 3500n. M | ||
Maximum speed: 2450rpm; limit torque (< 2min): 2600rpm | ||
Others | CAN, DWP etc |
PRODUCTOS POR GRUPO : Nuevos vehículos de energía > Ciudad eléctrica / turista / autocar / autobús urbano
Main New Energy Co., Ltd es una nueva empresa profesional de energía, que se especializa en autobuses urbanos eléctricos, autobuses eléctricos, automóviles eléctricos, camiones eléctricos, baterías de gel, baterías de silicio, baterías de litio, baterías lifepo4, baterías de titanato de litio, etc.
En la actualidad tenemos nuestra planta para producir batería de gel, batería de silicio, batería de litio, camión eléctrico, y tenemos nuestra planta de OEM que produce autobuses eléctricos, automóviles eléctricos, etc.todos adoptan instalaciones de producción internacionales de primer nivel, así como ISO 9001 de gestión de calidad nacional. Control del sistema para satisfacer las demandas de alta calidad de los clientes. Adquirir una licencia de producción emitida por la Oficina Estatal de Supervisión Técnica de Calidad, Certificado UL, certificado CE, Certificado TLC de Bell Labs, CGCSOLAR, Certificado del Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, Certificado del Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001, inspección y autenticación por Detección Nacional de Baterías Centro, etc., y equiparlo con un completo sistema de control de calidad para satisfacer las necesidades diversificadas de varios niveles.
Exportamos todos los vehículos eléctricos, como automóviles eléctricos, autobuses turísticos eléctricos, autobuses eléctricos, minibús eléctricos y autobuses turísticos eléctricos, etc.producidos, la planta de autobuses eléctricos y autobuses turísticos eléctricos es una de las empresas de demostración para el plan nacional 863 y el proyecto CIMS. y pasar la certificación ISO9001 y 3C, tener una calificación de producción de vehículos perfecta y proporcionar un sistema de servicio postventa perfecto tanto en el hogar como en el extranjero. También contamos con laboratorio nacional de turismos, centro de tecnología empresarial nacional y centro de investigación posdoctoral.
Nos hemos centrado en nuevos productos energéticos y proporcionamos diferentes soluciones de productos ecológicos para diferentes clientes.Vivimos bajo el mismo cielo azul y nos esforzamos por lograr la misma tierra verde.
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